Alzi la mano chi non ha mai sbagliato a preparare la miscela per il proprio attrezzo da giardino, o semplicemente al proprio motorino (una volta non avevano il miscelatore). Purtroppo tutti ci siamo cascati e abbiamo constatato che non sempre i motori perdonano i nostri errori. Facilssima l’ingolfatura, anche se di solito si tende ad eccedere con l’olio (ne avrò messo abbastanza ?), ed il risultato è una bella fumata bianca che intossica noi e tutto il quartiere. Con i motori Honda a 4 tempi tutto ciò fa parte del passato. Avete capito bene, versate nel serbatoio semplice benzina verde. Per i professionisti questa non è cero una novità del settore, ma scommetto che molti giardinieri hobbisti non avevano idea di questa possibilità. Il motore in questione è morbido e potente, con tutti gli accorgimenti Honda per semplificare la lavorazione, accensione rapida, dispositivo antivibrazioni, oltre che tra il motore e l’asta cardano, anche tra le parti del motore. Un vero gioiellino. E quando si parla di decespugliatori oltre ad il motore non resta molto altro di cui discutere. Ops, a parte marmitta e serbatoio sovradimensionati che fanno guadagnare funzionalità e silenzio. Ma non è finita, gli accessori che arrivano insieme al decespugliatore sono di tutto rispetto, un set di sicurezza completo di paraorecchi, disco a tre lame, cacciavite doppia punta e set di brugole. Ora arriviamo alle note dolenti. La cilindrata è sicuramente adatta ad un utilizzo intenso ma non eccessivo, e dopo 3 ore di lavoro continuo le vampate di calore che escono dal motore ci ricordano che sarebbe meglio usare il fratello più potente (gx-35) , ad un numero di giri un po’ più basso per lavori importanti. Come al solito inoltre, testina e filo forniti non sono di qualità eccellente, e ci tocca sostituirli quasi s
ubito con prodotti più semplici e duraturi. Sembra che nel settore gli unici a fornire questi elementi di qualità siano sempre i soliti (leggi STIHL). Il prezzo, al contrario delle aspettative, è davvero abbordabile e si aggira in negozio attorno ai 390 euro, mentre online attorno ai 320. A detta della casa produttrice, inoltre, il motore dovrebbe essere del tipo “ecologico” e permettere un risparmio di carburante fino al 50%. Giudizio finale ? Vista la dotazione inclusa, il prezzo e la qualità del motore sicuramente voto positivissimo a questo prodotto. Vi portate a casa un oggetto comodo (addio miscela), e affidabile…non strapazzatelo troppo però! Ecco qualche dato tecnico:
- Modello a 4 tempi
- Potenza:1,1 Hp
- Cilindrata: 25,0 cc
- Motore Honda, modello GX25
- Giri minuto: 11.000 giri minuto
- Impungnatura ergonomica
- Peso (EN11806): 5,6 Kg
- Filtro aria con apertura a scatto
- Tipo di testina: “Batti e vai” di serie
- Diametro asta: 26mm
- Capacità serbatoio: 0.90 litro
- Frizione di qualità superiore giapponese
- Accessori: olio motore, conservante per benzina, filo, chiavi servizio, cinghia, ecc…
